Serviço não para: insumos estão sendo enviados para a pista de avião de Jordão; roçagem e manutenção na BR-364 garantem tráfego entre as cidades do Juruá
 Jorge Wolney, da regional Tarauacá/Envira do Deracre: asfaltamento na BR-364 entre Feijó e Manuel Urbano tem mais 6,5 quilômetros prontos (Foto: Sérgio Vale/Secom) |
 Obras vêm sendo executadas por uma construtora contratada pelo Deracre (Foto: Ségio Vale/Secom) |
O trabalho do Departamento Estadual de Estradas de Rodagem, Hidroviase Infraestrutura Aeroportuária (Deracre) se mantém apesar das fortes chuvas que caem na Amazônia neste período do ano. Nos vales do Juruá e Tarauacá/Envira, por exemplo, uma grande operação está sendo realizada para levar os insumos para a construção do aeroporto de Jordão. O material – em geral, pedra de diferentes tamanhos, asfalto e cimento – é levado de balsa a partir do Rio Tarauacá e algumas vezes passa mais de vinte dias navegando até a cidade de Jordão.
“Sabemos de todas as dificuldades relativas ao período e estamos enviando o material agora que os rios estão cheios para que as obras possam ter início dentro do prazo”, disse Jorge Wolney, chefe interino do escritório do Deracre na regional Feijó/Tarauacá/Jordão.
A operação é de responsabilidade da construtora Jacuípe, sob a coordenação do Deracre. Nesta semana estão sendo enviados a Jordão cerca de mil toneladas de insumos como pedra, cimento asfáltico e óleo diesel, além de equipamentos variados.
O Deracre mantém limpos e conservados espaços como o do monumento da inauguração da BR-364 entre Feijó e Tarauacá, roçando regularmente as margens do trecho de quarenta quilômetros que separam as duas cidades.
Diversos outros serviços estão sendo executados pelo Deracre ou sob sua coordenação em todo o Estado. O trecho entre Cruzeiro do Sul e o Rio Liberdade foi implantado na década de 1990 e, apesar de desgatado pelo tempo, oferece tráfego fácil e rápido para o Juruá e vice-versa o ano todo graças ao trabalho desenvolvido pelo órgão.
